Principal via para o transporte de cargas no Brasil, o modal rodoviário será o foco das discussões no Fórum Especial Nacional do Transporte de Cargas e Logística (Fenacargo), que acontecerá de 26 e 28 de setembro, no Riocentro, com entrada franca.
Segundo dados da Confederação Nacional do Transporte (CNT), aproximadamente 60% do que é produzido no país passa pelas rodovias. Para os usuários dessas estradas, esse volume de carga gera uma série de preocupações com segurança, transporte sustentável, armazenagem e logística, redução da carga tributária e, em última análise, a melhoria na infraestrutura de transporte em geral.
A partir dessas questões, a Fenacargo promoverá fóruns específicos para abordar em detalhes cada um dos temas.
Segurança
O Rio de Janeiro registrou, nos primeiros cinco meses de 2014, aumento de 50% no número de roubos de carga – no país, foram 15 mil assaltos, responsáveis por um prejuízo de mais de R$ 1 bilhão. Para debater métodos de prevenção e combate desta prática, a Fenacargo sediará o fórum interestadual para ações integradas de prevenção e repressão ao furto de cargas e veículos de cargas, no qual participarão autoridades policiais, empresários, técnicos e usuários.
Serão analisadas as medidas aplicáveis, em nível governamental e empresarial, capazes de melhorar resultados da ação policial e reduzir os elevados índices de sinistralidade. Para o diretor de segurança do Sindicato das Empresas do Transporte Rodoviário de Cargas e Logística do Rio de Janeiro (Sindicarga), Coronel Venâncio Alves de Moura, a integração entre as polícias é fundamental para o combate ao roubo de cargas e o aumento da eficiência logística do transporte rodoviário no país.
Segundo dados da Confederação Nacional do Transporte (CNT), aproximadamente 60% do que é produzido no país passa pelas rodovias. Para os usuários dessas estradas, esse volume de carga gera uma série de preocupações com segurança, transporte sustentável, armazenagem e logística, redução da carga tributária e, em última análise, a melhoria na infraestrutura de transporte em geral.
A partir dessas questões, a Fenacargo promoverá fóruns específicos para abordar em detalhes cada um dos temas.
Segurança
O Rio de Janeiro registrou, nos primeiros cinco meses de 2014, aumento de 50% no número de roubos de carga – no país, foram 15 mil assaltos, responsáveis por um prejuízo de mais de R$ 1 bilhão. Para debater métodos de prevenção e combate desta prática, a Fenacargo sediará o fórum interestadual para ações integradas de prevenção e repressão ao furto de cargas e veículos de cargas, no qual participarão autoridades policiais, empresários, técnicos e usuários.
Serão analisadas as medidas aplicáveis, em nível governamental e empresarial, capazes de melhorar resultados da ação policial e reduzir os elevados índices de sinistralidade. Para o diretor de segurança do Sindicato das Empresas do Transporte Rodoviário de Cargas e Logística do Rio de Janeiro (Sindicarga), Coronel Venâncio Alves de Moura, a integração entre as polícias é fundamental para o combate ao roubo de cargas e o aumento da eficiência logística do transporte rodoviário no país.
Jurídico
Neste fórum a legislação pertinente à área de transporte rodoviário de cargas e logística será colocada em pauta, passando por aspectos do direito cível, trabalhista e tributário. Através de apresentações sobre temas como a responsabilidade civil no transporte e logística, as questões legais na contratação do transportador autônomo e as questões tributárias no transporte rodoviário de cargas e logística, o evento buscará promover a integração e participação dos principais atores envolvidos no setor rodoviário.
Outro ponto importante nesta seara foi a sanção, em 3 de janeiro de 2012, da Lei n° 12.587, que estabelece as diretrizes da Política Nacional de Mobilidade Urbana. Essa nova legislação estipula, como princípios, a justa distribuição dos benefícios e ônus decorrentes do uso dos diferentes modos e serviços, bem como a equidade no uso do espaço público de circulação, vias e logradouros. Com essas formulações legais, os municípios têm subsídios jurídicos para criar políticas de taxação, como os pedágios urbanos.
Infraestrutura e mobilidade
Os gargalos e as possíveis soluções para a infraestrutura rodoviária e a mobilidade urbana do Estado do Rio de Janeiro serão destacados neste seminário, com participação de gestores e administradores logísticos.
Entre os temas de maior destaque, o painel debaterá os desafios da mobilidade urbana para o transporte de cargas e passageiros, e as perspectivas de mudança com o início das atividades do Arco Metropolitano do Rio de Janeiro.
Em âmbito nacional, alguns dados reforçam a importância de fóruns que proponham novas ideias para a mobilidade urbana. Apesar da preferência pelo uso do modal rodoviário no país, apenas 20,7% das estradas brasileiras são pavimentadas – a extensão total da malha rodoviária é de 1,7 milhão de quilômetros. E mesmo as vias federais com pavimento não apresentam condições ideais: 90% delas possuem pista simples.
Levando em consideração esses entraves estruturais, a CNT recomenda, em seu Plano de Transporte e Logística de 2014, um investimento de 68 bilhões para projetos de mobilidade urbana no modal rodoviário.
Rede de Transporte
O projeto da Central de Cooperativas de Transportes do Rio de Janeiro (Rede Transporte) vai oferecer às instituições uma redução de custos através da compra coletiva de produtos como pneus, borrachas e outros equipamentos. Seu lançamento será realizado pela OCB (Organização das Cooperativas Brasileiras) durante a Fenacargo.
Fonte: Assessoria de comunicação SINDICARGA / Luiz Laprovita
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